Игошин Игорь Николаевич

Начало жизненного пути

Игорь Игошин родом из Кировской области. Он родился 11 декабря 1970 года в административном центре этого региона, в прославленном промышленном и научном городе Приуралья – Кирове, появившемся в этих краях еще при Московском княжестве. Мальчик успешно окончил школу и перед ним стал непростой выбор дальнейшего пути, который он сделал в пользу получения перспективного экономического образования.

В 1989 году, в возрасте 19 лет, Игошин уже был полон амбиций и готовности начать трудиться. Именно в это время он получил свою первую серьезную работу. Он занял пост редактора на молодежном радио, которое курировал Кировский комитет по телерадиовещанию. Тогда юноша впервые получил ценный опыт сотрудничества и продуктивной работы с органами исполнительной власти и весьма успешно трудился на занимаемой должности.

В начале 90-х Игорь Игошин стал студентом финансово-экономического института – не только крупнейшей образовательной корпорации, но и единственного заочного экономического высшего учебного заведения на территории России. В стенах вуза юноша, кроме получения знаний из финансовой сферы, осваивал навыки проектного управления, работу с персоналом экономической отрасли, обучался основам деловой коммуникации и маркетинга.

Первое избрание в Госдуму

Уже после окончания университета, в 1995 году, Игорь Николаевич как талантливый и амбициозный, а значит востребованный среди работодателей выпускник, получил не только ответственную работу, но и свой первый руководящий пост. В течение 3 лет он оставался гендиректором акционерного общества «Агропродукт». Затем, в 1999 году, занял аналогичную должность в рамках корпорации «Реал-Агро» и твердо решил стать управленцем.

Несмотря на опыт работы в коммерческих предприятиях, Игоря Игошина привлекла именно политическая управленческая деятельность. Политика в конце 90-х не могла не волновать и не заинтересовать умного и успешного молодого человека. Уверенный в своем успехе он решил принять участие в выборах депутатов Государственной думы III созыва. Решительность оказалась оправданной, и в 1999 году Игошин получил мандат депутата парламента.

В 2001 году Игорь Николаевич стал членом одной из депутатских групп, а именно – занимающейся развитием агропромышленного комплекса страны. Параллельно с этой работой депутат входил в другое, но уже межфракционное объединение, именовавшееся как «Европейский клуб». В числе его направлений парламентской работы в том числе был аграрный комитет и профильный комитет, занимавшийся налоговой и бюджетной политикой.

Вместе с парламентариями со всей страны Игорь Игошин участвовал в принятии 781 закона, среди которых были важнейшие законодательные инициативы в области работы Центробанка, а также автострахования. Кроме того, приоритетной задачей парламента того времени стала разработка закона о страховании вкладов, что позволило применить возмещение денежных средств вкладчикам при возникновении соответствующей страховой ситуации.

Центр стратегического развития

Параллельно с парламентской работой Игорь Игошин был активно включен в региональную повестку. Ему были неравнодушны проблемы граждан. Особенно важным он как экономист и прирожденный стратег считал делать все возможное для развития региона, интересы жителей которого он представлял в Государственной думе на федеральном уровне. В повестку депутатской деятельности была включена забота о перспективах области.

Именно благодаря Игорю Николаевичу во Владимирской области в 2002 году был сформирован «Центр стратегического развития». В те годы проектное управление в политике только начинало формироваться, но инициатива Игошина, говоря простым языком, опередила свое время. В целом целью Центра было достижение общественного блага через поддержку и развитие различных сфер: культуры, социальной политики, образования, науки и других.

Организация предоставляла широкий спектр услуг для удовлетворения нематериальных нужд жителей Владимирской области, а также вела работу по защите прав и интересов людей, проживающих на территории региона. Отдельное внимание было уделено инновационной политике и привлечению инвестиций. Кроме того, Центр активно выступал с целым рядом предложений, адресованных органам государственной власти на всех уровнях.

Успешный парламентарий

Работа Игошина с избирателями не осталась незамеченной. Их единогласная поддержка помогла ему успешно пройти в парламент четвертого созыва в 2003 году. Депутат стал членом фракционной группы от партии «Единая Россия». В Думе Игорь Николаевич занимался налоговой и бюджетной политикой в рамках профильного комитета. Деятельность Игошина с коллегами-депутатами в этом созыве парламента была не менее плодотворной.

Четвертый созыв Госдумы ознаменовался серьезной работой по изменению полномочий между уровнями власти на государственном, муниципальном и региональном уровнях. Тогда же над страной, как и над всем миром, нависла угроза терроризма. Совершенствование вооруженных сил, новые меры по противодействию терроризму и экстремизму требовали безотлагательного депутатского законотворческого участия несмотря ни на что.

В 2007 году Игоря Игошина ждал новый срок в Государственной думе следующего, пятого созыва. Пройдя в парламент вновь под флагами «Единой России» от Кемеровского региона, он занялся научной сферой. В новом созыве депутат занял пост зампреда профильного комитета, в рамках которого занимался законотворчеством по направлению всестороннего развития науки, а также отраслей, в основе которых лежат научные исследования.

Спустя 4 года после выборов в Думу, Игошин получил новое назначение от губернатора Кировской области. Уже широко известный в регионе политик, должен был занять кресло в Совете Федерации, однако судьба распорядилась иначе. От призвания Игорю Николаевичу было не уйти, и в связи с уходом одного из депутатов, а затем отказом от мандата другого потенциального парламентария, место в шестом созыве Думы вновь досталось ему.

Новый созыв – новые задачи. В этот раз уже весьма опытный парламентарий вошел в профильный комитет, в рамках которого вместе с коллегами активно занялся вопросами развития экономики, предпринимательской сферы, а также инновационными проектами. Кроме того, важным направлением стали законопроекты, связанные с интеграцией Крыма и Севастополя в правовое поле России, а также принятие ряда антикризисных правительственных мер.

Седьмой созыв

В 2016 году Игорь Николаевич Игошин стал участником праймериз «Единой России» во Владимирской области. Став победителем, вне всяких сомнений, прошел на выборах в Госдуму седьмого созыва, где и исполняет свои депутатские полномочия по настоящее время. В текущем созыве парламента имеет членство в профильном комитете, занимаясь региональной политикой и перспективным направлением – проблемами Севера и Дальнего Востока.

Вместе с коллегами по парламенту и фракции депутат Игошин занимается формированием законодательной базы для долгосрочного развития северных территорий нашей страны в рамках улучшения и усиления социально-экономической политики в этих регионах. Перед Игорем Николаевичем сегодня стоит сложная, ответственная, но почетная миссия по возрождению дальневосточной мощи и силы. Однако, поддерживать регионы ему не впервой.

Законотворец со стажем

За всю свою депутатскую деятельность, которая, ни много ни мало, составляет 20 лет, Игорь Николаевич активно участвовал в разработке законопроектов и за все это время является автором 90 объектов законодательного творчества. На протяжении 5 созывов подряд он неоднократно оказывался в центре внимания по самым актуальным нормотворческим направлениям работы парламента, что позволяет отнести его в ряды деятельных политиков.

В начале 2000-х широкую известность получил законодательный проект Игоря Николаевича, который был связан с улучшением налоговой политики, и напрямую влиял на улучшение работы в этой сфере. «Поправка Игошина – Путина» – такое неформальное название получил законопроект депутата, который регулировал сроки вступления в силу законов о налогооблажении. Особенно позитивно его восприняли в предпринимательской среде.

Особенно актуальным стал разработанный Игошиным законопроект, касающийся авиаперелетов, а точнее – пассажиров воздушных судов. Предлагаемый закон подразумевал создание условий для сохранения безопасности пассажиров во время перелетов. Этому должны были способствовать пассажирские «черные списки», а также наделение членов экипажа правами по использованию мер принуждающего характера на пассажиров-дебаширов.