Хуснуллин Марат Шакирзянович

Ранние годы

Хуснуллин Марат Шакирзянович родился в городе Казани Татарской АССР 9 августа 1966 года. По национальности является татарином, его приучали с раннего детства уважать историю и культуру своего народа. Первые годы жизни он провёл в небольшом многонациональном городке Чистополе. Город раскинулся на левом берегу Камы, в 100 километрах от столицы республики.

Мать будущего государственного деятеля трудилась медсестрой и судовым медиком на теплоходе. Во время летних каникул она часто брала сына с собой, и юный Хуснуллин проводил время в речных круизах, плавал по Волге, Неве и Дону, в душе мечтая стать настоящим капитаном. Окончив среднюю школу в Чистополе, юноша решил получить высшее образование, его очень интересовала сфера экономики.

Образование

Молодой человек стал студентом Казанского государственного финансово-экономического института в 1983 году, однако уже спустя год отправился служить в армию, поскольку в то время была отменена отсрочка. Во время службы Марата Хуснуллина не покидала мечта получить высшее образование. Завершив срочную службу, он вернулся на родину и продолжил обучение в вузе.

Будущий чиновник окончил институт в 1990 году, получив диплом с отличием. Спустя 10 лет, находясь в должности заместителя гендиректора одной из крупнейших энергетических компаний, талантливый 34-летний управленец проходит переподготовку в Открытом университете Великобритании по специальности «профессиональный менеджмент». В 2006 году Марат Хуснуллин успешно защитил диссертацию, став кандидатом экономических наук.

Начало карьеры

Начало карьеры талантливого управленца пришлось на годы обучения в университете. Почти сразу амбициозный студент становится лаборантом обслуживания опытных установок в собственном вузе. Ему удаётся плодотворно совмещать активную работу с обучением. После службы в армии он возвращается в родной институт и снова становится лаборантом, работает в этой должности вплоть до 1987 года.

Молодой человек с увлечением изучал точные науки, экономику, особый интерес у него вызывал бухгалтерский учёт на предприятии. Углублённые знания, полученные в этой сфере, помогли 21-летнему студенту стать главным бухгалтером крупного строительного кооператива «Темп», впоследствии занять должность его председателя. Этот период трудовой деятельности будущего госслужащего длился достаточно долго — 1987—1995 гг.

После этого Марат Хуснуллин активно развивает свою карьеру уже на строительном предприятии «Интерпластсервис». Подключив свои незаурядные способности и показав себя талантливым управленцем, молодой человек становится генеральным директором компании в 1995 году. Он управлял ею до 1997 года, после чего возглавил фирму «Ак Барс», которая выполняла крупные проекты в Казани.

Государственная служба

Особый интерес к госслужбе и политике проявился у Марата Хуснуллина в конце 1990-х. В 1999 году он становится депутатом госсовета Татарстана. Параллельно продолжает работу в компании «Ак Барс». Очень скоро ему предложили стать одним из руководителей ГУП ПЭО «Татэнерго», где он трудился заместителем гендиректора, занимался вопросами инвестиций, строительства, материально-технических ресурсов.

«Татэнерго» считался одним из крупнейших в республике электросетевых холдингов, обеспечивал жителей региона тепловой и электроэнергией. Молодой управленец проработал в компании около года, проявил себя талантливым руководителем, хорошо знающим своё дело. Его заслуги были оценены по достоинству, тогда же его кандидатура была предложена для рассмотрения на должность министра Республики Татарстан.

После этого Марат Хуснуллин переходит работать в Министерство строительства, архитектуры и ЖКХ Татарстана, одновременно складывает полномочия депутата госсовета. Работу в качестве министра он начал с активного привлечения инвестиций из федерального бюджета на нужды региона. Республика начала существенно преображаться. Разработанная масштабная программа была направлена на снос ветхих строений и улучшение жилищного фонда.

Начиная с 2002 года в республике стал заметен стремительный рост жилых комплексов, отличающихся повышенной комфортностью и удобством. Восстанавливаются дороги, прокладываются новые развязки, разрабатываются транспортные пути. В регионе растёт численность школ и детских садов. В первую очередь изменения могли увидеть жители наиболее крупных городов республики.

Грандиозный по своим масштабам проект, разработанный для республики талантливым управленцем, подразумевал максимальное покрытие новостройками обновлённого жилого фонда территорий городских агломераций, которое требовало минимальных экономических затрат. Для этого во многих городах региона активно создавались крупные жилые комплексы, выдержанные в едином архитектурном решении.

Жилые дома, возведённые по типовым архитектурным проектам, дали возможность значительно сэкономить средства, которые можно было бы использовать для реализации различных потребностей населения. Свободные финансовые ресурсы направлялись на строительство дорожно-транспортной инфраструктуры и возведение социальных объектов. Период работы Марата Хуснуллина на посту министра Татарстана отмечен необычайным строительным бумом в республике.

Помимо формирования нового жилого фонда, сноса ветхих зданий, возведения школ и детских садов, чиновник принимал непосредственное участие в подготовке к празднованию 1000-летнего юбилея Казани. В процессе подготовки к Всемирной летней универсиаде, состоявшейся в 2013 году, возникали новые грандиозные проекты, возводилось множество спортивных сооружений. Вся работа проводилась под особым контролем министра.

В число уникальных спортивных сооружений, построенных к Универсиаде в Казани, вошли дворец единоборств «Ак Барс», многофункциональный спортивный комплекс «Триумф», закрытый плавательный бассейн «Акчарлак», спортивные центры бокса, волейбола, хоккея и др. Столица региона получила множество просторных спортивных комплексов, снабжённых современным оборудованием и инвентарём.

К юбилею столицы Татарстана был запущен масштабный и дорогостоящий проект по созданию метро. В 2005 году Казань украсила чудесная мечеть Кул-Шариф, быстро ставшая одной из уникальных достопримечательностей столицы республики. Значимым инфраструктурным объектом назвали мост Миллениум, созданный для автомобильного транспорта, протяжённость которого составляет 1524 метра.

Чиновник осуществлял руководство возведением Деревни Универсиады, контролировал строительство Казанского училища «Олимпиец», предназначенного для подготовки олимпийского резерва. Были возведены ещё четыре крупнейших объекта. В их числе огромный стадион, рассчитанный на 40 тысяч зрителей, Дворец водного спорта, центры для тренировок гребцов и гимнастов. После этого чиновник уходит с поста министра строительства.

Результатом многолетней и плодотворной работы стало приглашение возглавить Департамент строительства в Москве. Марат Хуснуллин прибыл в столицу и приступил к обязанностям в 2010 году. Однако спустя два месяца он назначается заместителем мэра Москвы. В его компетенции были вопросы градостроительства. Через три месяца чиновник возглавил комиссию, занимавшуюся проблемами незаконного строительства в столице.

Марат Хуснуллин вспоминает этот период своей жизни как довольно сложный и весьма опасный, поскольку ему, как и многим членам комиссии, поступало множество угроз от местных строительных «магнатов», практически открыто занимавшихся преступными деяниями в «лихие 90-е». Устраняя незаконные постройки, члены комиссии находились постоянно под ударом, приходилось опасаться за свою жизнь.

В качестве московского градостроителя чиновник приступил к решению важной проблемы, беспокоящей всю Москву, — устранением столичных пробок, количество которых росло с невероятной скоростью. Марат Хуснуллин считал, что решение этого вопроса кроется в активном расширении транспортной инфраструктуры, дальнейшем развитии общественного транспорта и увеличении числа новых магистралей.

Была успешно реализована новая программа расширения столичного метро, активно поддержанная мэром Сергеем Собяниным. Под руководством чиновника были созданы свыше 100 километров новых линий метро. Достаточно актуальным вопросом являлось расширение линий дорожных магистралей, соединявших Москву и Подмосковье. Были реконструированы существующие развязки на МКАД, ключевые магистрали.

Начиная с 2012 года чиновник координирует проведение тщательной экспертизы всех проектных документов, разработанных на объекты городского заказа. Грамотно проведённая работа, организованные торги с участием крупных столичных подрядчиков позволили существенно уменьшить расходы финансовых средств из госбюджета, направленных на строительство. Было сэкономлено около 19 миллиардов рублей.

Кроме того, в этот период стала активно внедряться система электронного документооборота, позволившая значительно упростить процедуру оформления строительной документации. Чиновник лично курировал все технические нововведения, с помощью которых можно было получить разрешение на строительство, планы земельных участков, заключения экспертиз в электронном формате и без очередей.

Затем Марат Хуснуллин руководит штабом, решающим вопросы развития ключевого столичного объекта — знаменитого делового центра «Москва-Сити». Было реконструировано несколько улиц, пересмотрена их планировка, построено несколько многополосных дорог, протяжённость их составила 2,5 километра. В 2012 году в территорию столицы были включены участки области, получившие название «Новая Москва».

Этот проект стал самым масштабным за всю историю формирования городских границ. К Москве отошли огромные территории, названные Троицким и Новомосковским административными округами, общая их площадь составила 1480 км². В результате такого присоединения столица стала крупнейшей суперагломерацией в мире. Тогда же чиновник занимался курированием возведения строительных объектов в Новой Москве.

На посту вице-премьера

В 2020 году, согласно указу президента Владимира Путина, чиновник стал заместителем председателя Правительства РФ. Его обязанностью было курирование строительства и ипотечного кредитования, вопросов ЖКХ и архитектуры, проектов реконструкции и развития транспорта, управление государственной собственностью, постоянный контроль вопросов регионального развития.

Марат Хуснуллин также контролирует экономическую и социальную ситуацию, сложившуюся в Севастополе и в Крыму. Он начал руководить Южным федеральным округом, в его полномочия входило сотрудничество России с Южной Осетией и Абхазией. В 2022 году под контролем чиновника началось восстановление городов, полностью разрушенных во время СВО в Запорожье, Донбассе и Херсоне.

После президентских выборов в 2024 году было сформировано второе правительство, работающее под руководством Михаила Мишустина. Хуснуллин был утверждён в своей прежней должности, за повторное назначение его вице-премьером проголосовали 347 депутатов, при полном отсутствии протестующих. Сегодня Марат Хуснуллин остаётся на посту заместителя председателя Правительства России.

Марат Хуснуллин сейчас

Избранный вице-премьер продолжает активную работу, направленную на выполнение стратегических задач, одной из них стало создание удобных транспортных коридоров для обеспечения полноценного товарооборота со странами-партнёрами. Под его контролем обеспечение выхода страны к Каспийскому морю, государствам Центральной Азии, а также обеспечение поставок товара по территории Ирана к странам Индийского океана.

Для достижения поставленных целей чиновник активно поддерживает диалог с государственными деятелями Ирана, Азербайджана, постоянно общается с коллегами из стран Азии. Ключевым вопросом является строительство сети новых магистралей, улучшение состояния существующих дорог для железнодорожного транспорта и автомобилей. Решение этой задачи поможет активнее развивать международную логистику.

Под его кураторством планируется строительство многочисленных магистралей, ведущих в ЛНР и ДНР, расширение трассы к Крымскому мосту. Кроме того, председатель Правительства РФ поставил целый ряд важнейших задач, среди которых обновление жилого фонда, улучшение работы общественного транспорта, реконструкция уже существующих и возведение жизненно необходимых объектов инфраструктуры.

По поручению президента чиновник активно занимается реализацией в жизнь национального проекта «Инфраструктура для жизни». Он будет отслеживать объединение госпрограмм для синхронизации ввода в эксплуатацию различных социальных объектов, нового жилья, расширения и улучшения инфраструктуры, стимулировать поток инвестиций с помощью развития дорожно-транспортной системы.

По словам вице-премьера, огромное внимание будет уделяться максимальной безопасности на дорогах. Сегодня осуществляется в жизнь план, направленный на снижение смертности в результате ДТП. Кроме того, на территории страны планируется развитие сферы туризма, поэтому чиновник активно разрабатывает концепцию, направленную на улучшение инфраструктуры южных регионов, расположенных вблизи Азовского моря.

Вице-премьер продолжает работу над программой, направленной на всестороннее развитие Крыма, действующей до 2027 года. В неё входит строительство масштабных объектов на территории полуострова, полная реконструкция очистных сооружений, создание съездов с трассы «Таврида», ведущих прямо к побережью моря, стимуляция потока инвестиций с учётом сложности текущей политической обстановки.

За свою плодотворную деятельность Марат Хуснуллин неоднократно получал правительственные награды. Чиновник также стал обладателем премии «Скрипач на крыше», является заслуженным строителем России, имеет множество почётных знаков. На заседании Казанской городской думы, состоявшемся в 2024 году, было решено внести Хуснуллина в число почётных граждан Казани.

Семья и личная жизнь

Со своей будущей женой чиновник познакомился в молодые годы. В семье появились трое детей, мальчик и две девочки. Марат Хуснуллин никогда не распространяется о своей личной жизни, пытаясь защитить семью от повышенного внимания журналистов. Однако в 2018 году стало известно о бракоразводном процессе. Дети чиновника уже являются совершеннолетними, получили достойное образование и успешно занимаются бизнесом.